Депутат Госдумы Владимир Плякин направил в Министерство строительства и ЖКХ инициативу о запрете укладки асфальта в дождливую и снежную погоду. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на письмо в адрес министра Ирека Файзулина.

Парламентарий подчеркнул, что такие работы следует проводить только в сухую погоду. В противном случае качество асфальтового покрытия сильно снижается. Инициатива позволит не только увеличить долговечность дорожного полотна, но и снизить долю внеплановых ремонтов, вызванных преждевременным разрушением покрытия. Это сократит и расходы бюджета, уверен депутат.

Плякин добавил, что жители многих российских регионов регулярно жалуются на ремонтные работы в неподходящую погоду. Дорожники кладут горячую смесь асфальтобетона на мокрое основание. В результате влага ухудшает сцепление слоев, возникает пар и разрушается вся структура покрытия.

Спустя несколько месяцев после ремонта такой асфальт начинает разрушаться. Приходится инициировать новые ремонтные работы, на что уходят дополнительные деньги.

В 2020 году в России ввели ГОСТ, согласно которому укладывать асфальт можно при максимальной температуре минус 10 градусов. Предполагается, что выполнять такие работы допустимо даже во время моросящего дождя или слабых снежных осадков. При ливне или снегопаде обновление дороги необходимо отложить.

Для укладки дорожного покрытия в экстремальных погодных условиях созданы специальные добавки, которые вводят в асфальтобетонные смеси. С их помощью можно снизить температуру и уплотнение материалов. Доставлять такие растворы необходимо в специальных автомобилях-самосвалах, оснащенных кузовом с обогревом и тентом из термоизолирующего материала.