Центр истории автотранспорта Ленинграда получил уникальный ГАЗ-11-73 (М-11). Машину передали на реконструкцию, рассказали в региональном транспортном комитете.

Это улучшенная версия советского автомобиля ГАЗ-М1, который в народе назвали «Эмка». Таких машин было выпущено всего 1144 штуки, включая 114 довоенных. Под его капотом установлен шестицилиндровый мотор ГАЗ-11, созданный на основе чертежей знаменитого Dodge.

Первым владельцем этой машины в 1946 году стал инженер Генрих Графтио. Он спроектировал и запустил первый в Петербурге электрический трамвай, а также стал автором проектов Волховской ГЭС, плана ГОЭЛРО и электрификации железных дорог.

После смерти Графтио автомобилем пользовалась его вдова, а затем ветеран «Дороги жизни» Михаил Слободчиков. В 70-х он передал машину музею Волхова – в этом доме жил Графтио.

Примечательно, что каждый владелец добавлял в машину свои детали, сделавшие ее еще уникальнее. В разное время туда добавили фары от ГАЗ-69, панель приборов от «Москвича», детали салона от «Волги» ГАЗ-21. Сохранились и оригинальные детали, а также подвеска.